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腾讯的组织架构的主要特点是弱化中心的领导，强调去中心化的决策，最大的弊端就是对全局缺乏足够的控制和协调的能力。在面临一些重大的突变机遇时，只能依赖具体负责部门的努力，而不能聚合全公司的资源和能力强力攻关，这是腾讯多个重大业务迟迟不能突破的主要原因之一。相反，华为和阿里这种模式，中央很强大，全局统筹资源，但同时，又对具体业务的管理者全面授权，鼓励它们进行去中心化的相对独立的决策，较好地解决了中心化与去中心化的矛盾，实践证明，这种模式对企业突变式的发展具有重大作用。
根据企业的初步测算，预计将有7.8亿用户受到这项政策的优惠，可以说，优惠的面是比较大的。特别是对经常到外地出差的用户和对全国流量需求比较大的一些用户来说，感受应该比较深。由于中国手机用户数量大、运营商套餐种类丰富、技术支撑系统相对繁琐，取消流量漫游费涉及复杂的电信业务和系统改造。为确保安全、及时取消流量漫游费，三家运营商动员了大量人力物力，在不到4个月的时间里完成了这项工程。
比如互联网造车：即使没有乐视事件，这个行业也是争议不断。“互联网+”的概念也因为它不再被大家所待见，由此变成了“产业+互联网”。已经打响的战役中，参与者超过了300家，其中有二十几家拿到了巨额资金。仅2017年，就有超过430亿人民币的投资入场。一方面参与者以行业颠覆者自居，声势浩大；而另一面传统巨头冷眼旁观，暗地却加速升级速度。一个现实问题就是，当老牌企业专注于新能源时，这些造车新势力何以自处？即使如特斯拉也面临量产和盈利危机，那我们这些靠着代工，专注于除了交通工具以外的超大中控屏幕、车内无限流量、无人驾驶的车企的明天又在哪里？据说，现在很多人已经瞄向了飞行汽车。
比如电商：2003年，淘宝面世，国内电商正式崛起，虽然也有不一样的声音，但还是一路坚挺，生生造就了一个时代，养活了三万阿里人，数千万小店主，三百万快递员。15年后，3亿人都在用的拼多多上市引发巨大争议，除了投资人和管理团队，其他人都在想“这3亿人包不包含我”。除开市场的今非昔比，电商们还要面临知识产权、税法、劳动法以及海关管理办法等一系列日趋严厉的长期持续性政策监管。
通过让苹果聚焦于生产四种电脑，乔布斯成功地拯救了苹果。在他回归的第一年，乔布斯裁掉了3000多人， 扭转了公司的财务状况。到1997年9月乔布斯成为临时CEO时，之前的一个财政年度苹果已经亏损了10.4亿美元。在经历了两年的巨额亏损后，苹果终于在该季度赢利， 获得了4500万美元利润。1998年整个财年，苹果实现了3.09亿美元的臝利。
2018年，集团设定了2020年之后的可持续发展新目标：即在2016年的基础上，承诺在2030年前将温室气体排放量减少25％（按绝对值计算），与控制全球气温上升低于2摄氏度的联合国目标相符。欧莱雅中国必将为此目标的实现贡献力量。值此“零碳”里程碑时刻，欧莱雅中国宣布了新一任中国首席执行官的任命。原欧莱雅德国总经理费博瑞（Fabrice MEGARBANE）将从现任中国首席执行官斯铂涵的手中接过这份美丽事业；他将于2019年7月1日正式上任。在此意义深远的时刻宣布新任首席执行官的任命，标志着欧莱雅中国将继续潜心深耕中国市场，开启高质量发展新篇章！
